Outil d'aide à la décision en efficacité énergétique des bâtiments du secteur tertiaire. Réalisé par Architecture et Climat, Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme (LOCI), site de Louvain-la-Neuve, Université catholique de Louvain, Belgique avec le soutien de la Wallonie.
Introduction La mobilité électrique n’est plus une promesse lointaine, mais une réalité qui transforme notre quotidien et notre système énergétique. Avec plus de 13,6% des nouvelles immatriculations en Europe en 2024, le véhicule électrique s’impose comme un pilier de la décarbonation des transports. Dans ce contexte, les bornes de recharge évoluent bien au-delà de leur … Lire la suite
Compensation du courant réactif consommé Le courant consommé par les tubes fluorescents avec ballasts traditionnels, par les moteurs, … est un courant partiellement inductif. Il entraîne des pertes en lignes supplémentaires que le distributeur n’apprécie pas ! Il pénalise le consommateur fautif, du moins en régime Haute Tension. Celui-ci peut compenser le courant inductif en installant des … Lire la suite