Des ascenseurs équipés d’un système de gestion de trafic

Introduction Le Centre Hospitalier Universitaire André Vésale à Montigny-le-Tilleul compte un parc de 22 ascenseurs visiteurs et monte malades. En 1999, après 20 années de loyaux services, il était temps d’entreprendre une grande rénovation de la machinerie et des cabines. Lors de cette modernisation, l’équipe du service technique s’est penchée sur l’intérêt du placement de … Lire la suite

Améliorer l’efficacité du trafic

Sensibilisation des utilisateurs Dysfonctionnements Indépendamment des problèmes de saturation du trafic, suite : à un réglage déficient du temps d’ouverture et de fermeture des portes palières et d’ascenseur, de la vitesse de course de la cabine, du temps de freinage, …. à un manque de capacité des cabines dû à l’augmentation de la fréquentation de … Lire la suite

Types de gestion du trafic [ascenseurs]

Généralités Dans les bâtiments tertiaires, il est nécessaire de doter les ascenseurs d’une « certaine intelligence » qui gère le trafic. Sans elle, le trafic serait complètement anarchique. Une gestion de trafic a pour but premier : D’analyser les évolutions du trafic. D’anticiper le besoin en proposant des solutions rationnelles qui minimisent le nombre et la longueur … Lire la suite

Évaluer le confort et l’efficacité du trafic [ascenseurs]

Confort des utilisateurs Mis à part l’aspect sécurité des ascenseurs (un des équipements les plus contrôlés du bâtiment !), les exigences des utilisateurs sont fortes en ce qui concerne : le temps d’attente acceptable sur les paliers d’ascenseur, la densité de population acceptable dans la cabine d’ascenseur, l’accélération et la décélération supportable lors des déplacements, … Lire la suite

Choisir la gestion de trafic

Pour rappel, différentes sortes de gestion de trafic existent sur le marché. On citera : la manœuvre à blocage, la manœuvre collective en descente, la manœuvre collective complète, la manœuvre à destination. Techniques Pour en savoir plus sur les types de gestion du trafic. Dans les bâtiments tertiaires neufs, seules les deux dernières nous intéressent; … Lire la suite