Outil d'aide à la décision en efficacité énergétique des bâtiments du secteur tertiaire. Réalisé par Architecture et Climat, Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme (LOCI), site de Louvain-la-Neuve, Université catholique de Louvain, Belgique avec le soutien de la Wallonie.
Préambule L’étude de cas du CHU André Vésale, portant sur une rénovation de 1999, met en lumière une avancée majeure pour l’époque : l’association de variateurs de fréquence à un système de gestion de trafic, permettant une réduction de 50% de la consommation énergétique. Cette approche, basée sur l’optimisation des démarrages et des déplacements, était … Lire la suite
Sensibilisation des utilisateurs Dysfonctionnements Indépendamment des problèmes de saturation du trafic, suite : à un réglage déficient du temps d’ouverture et de fermeture des portes palières et d’ascenseur, de la vitesse de course de la cabine, du temps de freinage, …. à un manque de capacité des cabines dû à l’augmentation de la fréquentation de … Lire la suite
Généralités Dans les bâtiments tertiaires, il est nécessaire de doter les ascenseurs d’une « certaine intelligence » qui gère le trafic. Sans elle, le trafic serait complètement anarchique. Une gestion de trafic a pour but premier : D’analyser les évolutions du trafic. D’anticiper le besoin en proposant des solutions rationnelles qui minimisent le nombre et la longueur … Lire la suite
Confort des utilisateurs Mis à part l’aspect sécurité des ascenseurs (un des équipements les plus contrôlés du bâtiment !), les exigences des utilisateurs sont fortes en ce qui concerne : le temps d’attente acceptable sur les paliers d’ascenseur, la densité de population acceptable dans la cabine d’ascenseur, l’accélération et la décélération supportable lors des déplacements, … Lire la suite
Pour rappel, différentes sortes de gestion de trafic existent sur le marché. On citera : la manœuvre à blocage, la manœuvre collective en descente, la manœuvre collective complète, la manœuvre à destination. Techniques Pour en savoir plus sur les types de gestion du trafic. Dans les bâtiments tertiaires neufs, seules les deux dernières nous intéressent; … Lire la suite